문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 미국의 철도 환경 (문단 편집) ==== [[커뮤터 레일]] ==== [include(틀:NEC의 주요 철도 운영사)] [[파일:external/www.railpictures.net/2053.1173564000.jpg]] 대도시 근교와 도심을 연결하는 여객 열차인 [[통근열차|커뮤터 레일]]도 있다. 일반적인 대도시라면 하나쯤은 운행하고 있다고 봐도 무방하다. 주로 대도시와 위성도시 또는 베드타운 간의 통근 수송을 주 목적으로 하기 때문에 대부분 도시 교외에서 도심의 터미널로 수송하는 노선 형태를 가지며, 출/퇴근 시간대 또는 평일에만 운영하는 경우가 많다. 거기에 대부분 단선에 화물열차와의 선로 공용 때문에 편방향 위주로 운행하는 경우가 많으며, 이런 연유로 운행 빈도가 낮고 이용률도 높지 않다. 시설이 낙후되어 있는 경우가 많고, 지역 정부에서 주는 보조금으로 연명하는 경우가 많아 수십년 묵은 차량이 굴러다니기도 한다. 화물열차와 선로를 공유하는 구간이 많고 차체강성 강화 겸 수송력 증강을 위해 아메리칸 스케일의 [[크고 아름다운]] [[https://en.wikipedia.org/wiki/Bilevel_rail_car|Bi-Level]] 2층 차량[* 전차선, 터널 등의 제한요소가 없는 경우가 많아 높이가 6m에 달하는 차량을 굴리기도 한다.] 을 운행하는 경우가 많다...기보다 오히려 2층 차량 없는 회사 찾기가 더 힘들다. 아예 전 차량을 2층 차량으로 굴리는 회사[* [[메트로링크]], [[Tri-Rail]] 등. 찾아보면 엄청 많다.]도 여러 있다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기